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Sistemista Radar  

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Italy, Genova

Sector:

Other

Role:

Engineering

Date of last update: 07/05/2026

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Laurea o diploma tecnico (elettronica, telecomunicazioni, informatica o affini) con forte conoscenza dei sistemi radar (Doppler, FMCW, phased array) ed esperienza su embedded, RF e simulazione (MATLAB, LabVIEW). Competenze in elettronica e sensoristica, reti e protocolli (Ethernet, CAN), utilizzo DOORS e gestione tecnica completa del sistema: requisiti, design, integrazione e validazione (FAT/HAT/SAT). Plus: esperienza in ambito navale/difesa, standard NATO, sistemi radar avanzati (AESA), inglese fluente e capacità di lavorare su progetti complessi con fornitori e cliente.
Assunzione Diretta
engineering

Il gruppo Manpower, per Fincantieri, sta ricercando risorse da inserire all'interno dell'ufficio che si occupa della progettazione dei Sistemi di Combattimento.
 
Sono protagonisti della Difesa. Costruire unità militari, con performance sempre più sfidanti, in scenari sempre più articolati, è oggi più impegnativo che mai. Lo fanno da più di 230 anni, nel corso dei quali hanno consegnato oltre 2.000 unità. Dei veri e propri gioielli di alta tecnologia, progettati e costruiti per conto della Marina Militare, di numerose Marine estere e altri Corpi di Stato.
 
La risorsa si dovrà occupare della gestione tecnica relativa a tutti gli aspetti delle forniture dei Sistemi afferenti al dominio Radar (Radar di Navigazione, Radar di Sorveglianza, Radar di Scoperta, Radar del Tiro?) operanti nelle diverse bande di frequenza. Nello specifico, partendo dal contratto nave, dovrà individuare i requisiti relativi ai Sistemi di propria competenza e redigere le relative specifiche tecniche di acquisto, supportare l'Ente Acquisti e Programmatica durante la fase di contrattazione.
A contratto acquisito dovrà seguire la fase di design, gestendo la tracciabilità dei requisiti ed analizzando tutta la documentazione tecnica di Sistema (specifica dei requisiti, Specifica di Interfaccia, Specifica Installativa) al fine di garantire il rispetto dei vincoli contrattuali. In questa fase si dovrà interfacciare con gli altri Enti aziendali (interfacce meccaniche, impiantistiche, elettriche...) e con il cantiere al fine di verificare la corretta installabilità ed integrazione a bordo dei sistemi di propria competenza.
Dovrà quindi partecipare alla validazione /qualifica dei sistemi di propria responsabilità duranti le varie fasi di verifica (prove in ditta FAT, in porto HAT/I-HAT ed in mare SAT/I-SAT) e gestire la chiusura dei relativi remarks, fino ad arrivare alla accettazione finale da parte del Cliente.
La risorsa dovrà infine supportare l'Ente di Programma nel gestire il Cliente finale, sviluppando relazioni tecniche.
Particolare importanza avranno gli aspetti orientati all'innovazione, alla qualità dei prodotti ed al contenimento dei costi operando in un contesto tecnico ampio e strutturato.
 
Tra le principali responsabilità vi saranno le seguenti:
  • Analisi della documentazione tecnica (specifiche di S/S, di interfaccia e di installazione, procedure di collaudo) dei fornitori
  • Stesura specifiche di acquisto per i S/S di interesse e gestione della Fornitura
  • Gestione e tracciabilità dei requisiti (mediante tool DOORS) di S/S per tutta la durata del Progetto
  • Accettazione di S/S nelle varie fasi di verifica e validazione (in ditta, in Porto, in mare) durante la fase Stand Alone e supporto durante la fase di integrazione
  • Stesura di specifiche tecniche
  • Eventuale supporto per stesura di procedure integrate di test (industriali e verso l'Armatore) e relativa esecuzione a bordo 
  • Supervisione del Fornitore durante l'attività di Setting To Work
  • Eventuale supporto per attività di Test Readiness Verification
  • Chiamata del Cliente ai test in porto ed in mare (HAT/SAT) e relativa presentazione dello stato del Sistema in oggetto
  • Partecipazione a test in Cantiere (HAT-SAT-IHAT-ISAT) dei sistemi SdC
  • Supporto per il coordinamento delle attività SdC in Cantiere
  • Gestione dei remarks SdC (FAT-HAT-SAT) verso i fornitori
  • Supporto alla parte Programmatica per la chiusura dei remarks dell'Armatore
 
Requisiti
  • Laurea o diploma tecnico in elettronica, telecomunicazioni, ingegneria informatica o simili.
  • Conoscenza approfondita dei principi di funzionamento radar (Doppler, FMCW, phased array, ecc.).
  • Esperienza con sistemi embedded, FPGA, DSP o microcontrollori.
  • Familiarità con strumenti di misura RF e software di simulazione (es. MATLAB, LabVIEW).
  • Capacità di lettura e interpretazione di schemi elettrici e documentazione tecnica.
  • Esperienza in ambito navale o difesa.
  • Conoscenza di sistemi radar navali (es. 2D/3D, multifunzione, AESA).
  • Familiarità con normative militari e standard NATO.
  • Certificazioni in ambito sicurezza elettronica o RF.
  • Conoscenza di protocolli di comunicazione radar e interfacce standard.
 
Il set di competenze maturate includerà:
Competenze in elettronica e sensoristica: per la gestione dell'hardware radar.
Conoscenza di reti e protocolli di comunicazione: Ethernet, seriale, CAN bus, ecc.
Conoscenza del tool DOORS
Conoscenza dei principali pacchetti applicativi Microsoft, incluso MS Project
Costituirà titolo preferenziale la familiarità con i S/S sviluppati in ambito nazionale sui Programmi in essere (DBRC, DBR X, AESA L,?.)
 
Completano il profilo caratteristiche quali: innovazione e orientamento al cambiamento, sensibilità economica, capacità di pianificazione, orientamento ai risultati, capacità di analisi e Problem solving, attenzione al cliente, attitudine al lavoro in team multidisciplinari, flessibilità.
 
È inoltre necessario un buon livello di conoscenza lingua inglese, scritta e parlata.
 
Sede di Lavoro
La sede di lavoro sarà l'ufficio tecnico di progettazione funzionale della Direzione Navi Militari
di Fincantieri, Via Cipro 11 Genova.
È richiesta disponibilità a trasferte, principalmente in ambito nazionale, ma da prevedere anche trasferte internazionali.

 
 
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